高速到120码方向盘抖动。

+问他

高速到120码方向盘抖动的原因：

1、轮胎和地面接触之后形成的力的反馈造成的，属正常现象。

2、轮胎各部分质量分布不均匀会导致车轮高速旋转，产生动态不平衡，在汽车行驶时会造成方向盘严重抖动。

解决办法：在这种情况下，需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的情况下甚至要更换轮胎。

3、汽车车轮发生内倾或外张，轮胎表面有异物，车轮平衡块脱落，轮毂变形或轮胎螺栓数量不等，转向拉杆间隙过大等一系列汽车本身的问题。

解决办法：出现这种情况后，建议车友们去做一下动平衡测试。一般的汽车轮圈内侧都有一些小方块，这些小方块就是配重铅块。在做动平衡时，机器可以识别出车轮哪个位置比较轻，此时技师就可以根据机器的提示来贴上配重铅块了。

4、前轮定位角失准，前束过大。

解决办法：过大会吃胎的，前束的调整前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0~12mm之间为正常。

5、前轮胎气压过低或轮胎不平衡。

解决办法：补充胎压或直接更换轮胎。

6、减震器故障，如果减震器坏掉，方向盘上反馈的力最为明显，就导致了转向盘进行振动了，所以说如果开过一些路途崎岖的地方的时候，震动会变得更强烈。

解决办法：更换减震器

7、减震设备漏油也是故障的爆发点，一旦漏油，减震设备的性能一定会下降，如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了。

解决办法：检查这类问题需要专业的设计和方法，建议到专业维修店。

8、传动系统零部件松动。

解决办法：应及时将脱落处拧紧或将损坏零部件进行改换。

9、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形。

解决办法：必要时可换良好的车轮进行对比试验，检查前轴、车架是否变形、检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。