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汽车挂档不走原因是什么

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温绍辉
【认证专家】温绍辉

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车挂档不走故障原因如下:

自动变速器油底渗漏,液压油全部漏光操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;油泵进油滤网堵塞;主油路产重泄漏;油泵损坏。

汽车挂档不走故障现象:

无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡,汽车都不能行驶;冷车启动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。

汽车挂档不走故障诊断方法:

汽车挂档不走,是功能性综合故障:

涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况;诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转

动,则应拆检半轴是否折断。

故障在变速器:

拆下变速器盖, 检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。 若上述检查均正常,再进行挂档实验;若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

打滑:

若变速器在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

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