缸压高是什么原因

+问他

气缸压力超标这事儿，常见原因有两个。最常见的情况就是燃烧室里积碳堆积太多，这时候就需要及时清理积碳。还有一个容易被忽视的情况：修发动机时要是把气缸体和缸盖结合面磨得太薄，整个燃烧室空间就会变小，压缩比蹭蹭往上涨，压力自然就下不来了。碰到这种情况，换个新气缸垫片或者整个缸盖就能搞定。

说到测气缸压力的具体操作，老司机们都是这么干的：

1. 先把发动机热好车，水温得稳定在75-95℃这个区间；

2. 把火花塞全拆下来（柴油车就拆喷油嘴）；

3. 记得把节气门和阻风门都完全打开；

4. 拿气缸压力表的橡胶测头使劲按在火花塞孔上，要是螺纹接口的就直接拧紧；

5. 用启动机带着曲轴转个3-5秒，等表针不动了记下读数，按复位键让指针归零；

6. 每个缸起码得测两次才靠谱，挨个把各个气缸都测一遍别偷懒。