双离合的优缺点是什么

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聊聊双离合变速箱的那些事儿

要说双离合变速箱的优点，那可真是实打实的。首先这玩意儿传动效率特别高，动力传递更直接，不像传统自动挡那样"吃动力"。换挡速度更是它的看家本领，基本上你油门刚踩下去它就完成换挡了，特别适合喜欢激烈驾驶的朋友。再加上结构相对简单，生产成本比传统自动变速箱低不少，车厂自然乐意用。最关键是省油，现在油价这么高，能省一点是一点对吧？

不过它也不是十全十美。最让人头疼的就是低速行驶时的顿挫感，特别是堵车时一挡二挡来回切换，就跟新手开手动挡似的。耐用性也是个问题，网上搜搜就知道，因为双离合出问题召回的车企能列出一长串名单。不同车企给它起的名字倒是挺唬人，大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷直接上PDK，其实都是双离合的"艺名"。

简单来说，双离合就是装着两套离合器的自动变速箱，一套管奇数挡，一套管偶数挡，换挡时两套离合器交替干活儿。现在市面上的变速箱主要分两大派系：手动挡需要自己踩离合换挡，自动挡就省事多了，油门刹车就能搞定。