自动挡车乱档怎么回事

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开车时遇到挡杆自己跳回空挡，或者挂挡总挂不准的情况，咱们管这个叫"跳挡"和"错挡"。简单来说，跳挡就是明明挂着挡行驶，挡杆突然滑到空挡；错挡则是想挂3挡却进了5挡，甚至可能挂不进挡位，这种情况特别危险，搞不好会出大事。

这两种毛病算是变速箱的老大难问题，说到底都是因为内部零件磨损、间隙过大或者安装不到位造成的。咱们来具体说说最常见的错挡故障要怎么排查和解决：

1. 挡杆底下的定位销要是磨秃了、断了或者丢了，挡杆就固定不住位置。解决办法就是换个新的定位销，就跟给门换插销一个道理。

2. 变速箱里的互锁销要是磨得太薄，各个挡位之间就锁不住了。这时候需要把整套互锁装置都换新，就跟自行车链条缺了节必须补上似的。

3. 挡杆下端的塑料头要是磨平了，挂挡时就会打滑对不准。这种情况直接换个新挡杆头就行，就跟给圆珠笔换笔头差不多。

4. 要是之前拆装过变速箱，拨叉装错了位置，或者拨叉轴上的卡槽磨没了，那挡位准乱套。这种情况要么重新按维修手册装一遍，实在磨损严重就得换新拨叉轴，就跟手表齿轮坏了要换新件一个道理。