怎么判断平衡轴坏了

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平衡轴坏了的表现是汽车行驶中底盘会发出嗡嗡声，发动机振动会明显增强，而且运行速度越高，声音越大，影响驾乘的舒适度。具体表现如下：

1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出吱吱的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到咚咚的声音。

3、行驶时胎噪明显变大，严重时会有喻喻的声音。

平衡轴技术是发动机中应用较广的一项技术，结构简单实用。平衡轴的作用是让发动机运行得更加流畅，减少汽车的振动，以提高汽车的整体舒适性。

导致平衡轴断裂的原因及解决办法如下：

1、轴承松旷。所谓平衡轴轴承松旷，引起座孔不正常磨损的常见原因为发动机平衡不好，流动轴承运转不灵活，平衡轴两端座孔同轴度超差，平衡轴轴向游隙过大等。座孔磨损增大后，运转平衡轴承受过大的冲击负荷，导致平衡轴断裂。

解决办法：更换平衡轴轴承，及时添加润滑油。

2、装配错误。在柴油机拆装、维修过程中，有时会将平衡轴装错，例如装正时齿轮时把正时记号装错了。这时平衡轴不仅不能起平衡作用，反而会引起更大的振动，从而造成平衡轴的断裂。

解决办法：及时重新调整平衡轴位置。

3、齿轮啮合不良。平衡轴齿轮和与之啮合的齿轮中轴线平等度超差，相啮合的齿轮在传动过程中发生卡滞，使平衡轴受到周期性的弯曲应力，从而导致平衡轴疲劳断裂。

解决办法：及时调整齿轮啮合。