换发动机机脚胶多久

+问他

发动机作为车子的"心脏"，一旦运转起来就会产生持续不断的震动。为了防止这些震动直接传递到车身，工程师们设计了一个叫做机脚胶的缓冲装置。这个橡胶部件要是老化了，发动机和车架就会产生共振，开车时不仅方向盘抖得厉害，还会伴随各种异响，整个驾乘体验就像坐在按摩椅上似的。

1、更换周期：机脚胶本身用的是耐造橡胶材质，只要不暴力驾驶，理论上能撑到车辆报废。非要给个参考年限的话，正常使用五六年完全没问题。但要是你经常高速冲过减速带，或者把烂路当赛道开，可能两三年就得准备更换了。特别是时速超过50公里硬闯坑洼路面，对橡胶件的冲击就跟用锤子砸差不多。

2、损坏征兆：机脚胶出问题时症状确实不太明显，很多老司机都容易走弯路。最典型的就是怠速时方向盘像手机震动模式，低速行驶刹车踏板会传来酥麻感。这是因为橡胶材质容易热胀冷缩，缓冲性能下降导致的。要是过减速带听见"哐当"的金属撞击声，或者底盘传出吱呀吱呀的异响，那八成是机脚胶彻底罢工了。虽然这些症状和不少底盘故障相似，但好在检查起来不费事，掀开机舱盖就能看到橡胶件是否开裂变形。