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雅阁混动的原理

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苏峻
【认证专家】苏峻

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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雅阁混动的工作原理如下:

通过汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用发动机对蓄电池进行充电,汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。

雅阁的混动车型,相当于是一台“烧油的电动车”。因为它绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮。油门踏板的脚感也几乎就是电动车的脚感。而电的来源,主要是靠一台发电机和一台汽油机相结合进行供应。而这台汽油机,绝大部分时间都是充当一个发电的角色。只有当车辆时速在70公里以上,并且负载很小的时候,这台汽油机才会通过离合器连接车轮,带动车轮运转,让汽车暂停使用电动机进行驱动。负载小,一般是指定速巡航的状态。当急加速或上坡的时候,车辆的负载变大,就又会恢复成电动机驱动汽车。平常的时候,汽油机和发电机负责给电动机充电,让电动机驱动车辆。当汽车达到“最佳状态时”,汽油机开始工作。另外,动力电池也是电的另一个重要来源。而动力电池里面的电量,是靠能量的回收。

雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4906毫米、1862毫米、1449毫米、轴距为2830毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。混动版车型的电动机最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米。

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