钢板在后桥下和上有什么区别

+问他

钢板装在后桥上面和下面有啥不一样呢？简单来说，装在下面时车子会更稳当。因为板簧在下能让大梁位置降低，整车重心也跟着下来了，跑起来不容易发飘。要是装在上面呢，底盘离地间隙更大，过沟过坎的时候不容易刮到底盘。关于后桥这个部件，咱们分两块来说清楚：

一、这玩意儿到底是干啥的？

说白了就是车子后轮驱动系统的一部分，由两根半轴组合而成，能让两边轮子转速不同方便转弯。它主要承担两个活计：既要撑住车身重量，又要连接后轮传递动力。像前驱车的话，后桥就单纯当个承重支架用；但要是后驱车或者四驱车，它可就得兼任动力传输、减速调节和轮速差补偿这些技术活了。

二、日常维护得注意啥？

最要紧的是保持后桥壳的通气孔畅通。路上跑的泥点子容易把孔堵死，差不多每跑3000公里就该把塞子拆下来洗洗，防止里面气压过高导致漏油。另外得定期趴车底看看，机油量够不够、油有没有变质，该添就添，该换别心疼。特别是跑完烂路之后，最好顺手检查下桥壳表面有没有磕碰或者油渍渗漏。