后桥是车的哪个部位

+问他

车屁股这块儿的构造。咱们常说的后桥，其实就是通过悬挂系统连接到车架，两边装着车轮的那个大件。前桥和后桥说白了就是前后轮轴那套系统，前桥上装着减震弹簧、转向装置、平衡杆这些部件，后桥里头还多了传动轴和差速器齿轮这些玩意儿。像那些多轮大货车，后桥还分干活的和不干活的——不带驱动的后桥就是没接传动轴的空转轮轴，通常是那些三轴以上的重型卡车或牵引车头才会配备。

不同驱动方式的车，后桥干的活也不一样。前驱车的后桥就是个纯支撑角色，主要起支撑作用，既不负责转向，也不传递动力到车轮。后驱车的后桥可就是主力了，专门负责把变速箱输出的动力传送到驱动轮。别看车桥平时存在感不强，不像发动机、变速箱那么常被念叨，但它可是实实在在扛着整台车的重量，保证咱们开车时稳稳当当的。

这玩意儿虽然藏在底盘下头不显眼，但真要没了它，车子别说跑起来，连站都站不稳当。特别是在动力传输这个环节，车桥就像接力赛里的关键一棒，直接关系到车子跑起来有没有劲，开得稳不稳。