挂车和半挂车区别

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挂车和半挂车的区别：

车辆的连接方式、运输能力的大小和运输目的等。挂车通过挂钩与前面的货车连接，半挂车通过牵引线与牵引车的牵引座连接。普通的集装箱卡车是典型的半挂车。

全挂车和半挂车的不同用途，全挂车和一辆全挂车通过挂钩连接，可以增加货车的载重量，降低油耗，从而降低运输成本。

半挂车它挂在主车头的尾部，车头的前半部分放在牵引车的后轮桥上，牵引车后面的桥承担拖车的一部分重量。半挂车是最常用、最熟悉的挂车。

半挂车因其应用灵活、承载能力大，特别适合长距离、高等级道路运输，已成为道路运输车辆中最重要的运输工具。缺点是转弯角度大，在省道上行驶不方便，载重大。拖车可以独立支撑站稳，拖车满载。整车载荷由拖车自身承担，主车头仅通过挂钩连接。

全挂车是指由汽车牵引，没有动力驱动的车辆。它是一辆汽车（卡车或拖拉机、叉车）和一辆或多辆拖车的组合。货车和牵引车是汽车列车的行驶区段，称为主车；由主车牵引的从列车段称为挂车。道路运输的重要车辆类型，而提高经济效益最有效、最简便的重要手段就是利用汽车和火车运输。

半挂车是车轴置于车辆重心后方，并装有能将水平和垂直力传递给牵引车的联结装置的挂车。它是用牵引销与半挂车车头连接的重型运输车辆。半挂车一般为三轴半挂车，分为11米长半挂车、13米长半挂车和低平半挂车。

全挂车的定义：是由车架、转盘机构和吊钩组成的单托盘或拖斗，承担货物的全部质量。简单来说，拖车的前端和牵引车的后端相连，只提供拉力，不承重。

半挂车的定义：挂车的前半部分骑在牵引车后段上方的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承担挂车的部分重量或大部分质量，另一部分质量由挂车分担。