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汽车启动哒哒哒的响声

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杨墨
【认证专家】杨墨

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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以下是正常情况的哒哒响和不正常的哒哒哒响的具体分析:

正常情况的哒哒响:

1、缸内直喷技术的弊端:

缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

2、碳罐电磁阀工作:

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

3、汽车冷启动:

很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来哒哒的异响,其实这种哒哒异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。

不正常的哒哒哒响:

1、机脚胶老化或松脱:机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现哒哒异响,这种只需更换新 的机脚胶即可。

2、混合器过浓:

当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声,有时放炮,发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。

3、敲缸异响

由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“哒哒哒”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。需到专业正规的维修店更换活塞与发动机缸。更换后要定期保养加润滑剂。

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