发动机的牵制作用是什么意思

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发动机牵制作用说白了就是靠挂低档来拖慢车速。简单来说，当你松开油门但没踩离合的时候，发动机内部产生的阻力和摩擦会传导到驱动轮，这时候车子就像被往后拽着一样，自然就减速了。

这种老司机常用的技巧主要有三个实用功能：

1. 控制车速：挂的档位越低，发动机拽着车子的劲儿就越大。特别是在刹车不太灵的时候，完全可以用这招来应急减速。像手动挡老司机过弯前，经常会用这招配合刹车来精准控速。

2. 防侧滑打滑：遇到结冰路面或者泥巴路，直接踩刹车容易甩尾。这时候挂着低档靠发动机拽着走，车轮不会突然锁死，抓地力反而更稳当。去年冬天我在东北开冰雪路面，这招比ABS还管用。

3. 保护刹车系统：跑长下坡路段最怕刹车过热失灵。这时候挂个二档或一档，让发动机拖着车速走，刹车片温度能降二三十度。上次开山路，用这招跑了8公里下坡，到山脚摸刹车盘只是温的，同行的新手司机刹车盘都冒烟了。