门换过算事故车吗
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换过车门不代表这车出过大事故,有时候可能只是车门里头的小零件坏了才换的。怎么判断是不是事故车呢?咱们得看这几个硬指标:
真正的事故车得伤筋动骨,说的就是车架这些关键部位。像纵梁、悬挂支架、前后防撞梁这些撑起整台车的"骨架",要是撞变形了、开裂了或者被修过,就算表面看着没啥大问题,但只要车架受力结构受损,这车就算"伤到元气"了。有些撞击看着不严重,其实力道都传到车架里头去了,这种暗伤更要命。
判断是不是事故车,得练就火眼金睛。先围着车转圈看车漆,要是发现哪块漆面有波浪纹,或者颜色光泽跟周围不搭调,八成是补过漆。掀开机盖看看,要是盖子关不严实或者左右对不齐,液压撑杆使不上劲,这车肯定挨过撞。重点看水箱支架和翼子板连接的焊点,原厂焊点像小圆点一样整整齐齐排着队,要是焊得歪七扭八或者重新焊过,绝对动过手脚。趴下去看底盘更明显,要是看到前纵梁表面毛毛糙糙,或者有焊过、拉直的印子,漆面还特别新亮,十有八九被撞得不轻。
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