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汽车拉缸怎么回事

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微醉
【认证专家】微醉

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

汽车拉缸的原因及解决办法有10点:

1、在装配时使用的缸套尺寸与缸体和活塞不相配。

解决办法:重新装配,使用与缸体和活塞相配的缸套尺寸。

2、空气滤清器不密封,使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内,形成磨料磨损。假如每天吸进几克灰尘,气缸套的磨损量将增大10倍以上。

解决办法:密封空气滤清器。

3、发动机磨合不好。或者大修后的发动机,缸套、活塞、活塞环等零件表面有很多微观不规则,很难形成润滑油膜。如果不磨合就立即投入重载运行,容易造成拉缸等事故。

解决办法:磨合期内较远距离行驶时,适当注意让车辆休息;车辆磨合期内,不让车辆超负荷行驶。

4、发动机经常低温启动。发动机低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试,柴油机在冷却水温30摄氏度以下负荷作业时,气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5到7倍。

解决办法:采用预热方式提高进气温度。

5、油品质量较差,如果车主购买了劣质的机油,或者是假冒的机油,就会导致机油不能发挥出理想的润滑有效,最终引起发动机拉缸。

解决办法:更换品质好的机油。

6、盲目地拆除节温器,堵塞小循环通道,致使水温过低。

解决办法:重新安装节温器。

7、发动机顶部积碳量偏多。当发动机顶部积碳量偏多,没有及时清理的情况下,很容易造成发动机拉缸。

解决办法:及时清理发动机顶部积碳。

8、缺少机油,如果没有及时给发动机添加机油,这样就会导致发动机无法获得充分的润滑,从而引起发动机缺缸。

解决办法:及时给发动机添加机油。

9、冷却液不足,当冷却液不足的情况下,就会导致发动机温度上升。发动机温度过高,很容易造成发动机拉缸。

解决办法:及时添加冷却液。

10、发动机过热。当冷却系统维护不善,或者超负荷作业时,过高的机温不仅使零件的机械强度降低,而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火。

解决办法:去4S店对冷却系统进行检修。

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