跑车后面的尾翼叫什么

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跑车后面的尾翼叫扰流板。属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

汽车尾翼的设计原理参考了飞机尾翼的设计，在过去很长的一段时间内此设计一直被广泛用于赛车上，后来也被用于普通汽车。尾翼的合理设计也直接关系着赛车的成绩。在赛车的鼻翼和尾翼之间有一个斜角度，能够配合赛车在赛道上安全快速转弯。可以使赛车在弯道获得良好下压力，另一方面在直道控制风的阻力。

尾翼的作用：

1、可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力。根据测试，当一辆车以80公里每小时前进时，有百分之六十的耗油是用来克服纵向风阻的。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼；

2、使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。汽车尾翼形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用；

3、赛车上的扰流板较高，这是为了使气流直接作用在扰流板上，使气流产生的下压力不致于再作用在车身而抵消其效应；

4、有些旅行轿车的车顶后部安装扰流板，使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视

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