back有问必答nav

摩托车国际挡和循环挡有啥区别

解答(1)收藏
孔承天
【认证专家】孔承天

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

摩托车国际挡和循环挡的区别:

1、挂空挡不同:国际档位达到最高档位时,不能直接挂到空档,需要一个接一个降下。循环挡的空挡可以从最高挡直接到空挡;

2、安全系数不同:国际档安全系数较高,不会有冲击现象,都是一档一档回,一般不会有直接高速进入低档的现象。循环档,但在没有档位显示的情况下,新手很容易跨过档位到达空档,而当摩托车快速行驶时,如果新手意外地从空档换到第一档,很容易造成安全事故;

3、操作不同:国际档位操作比较繁杂,前进档、空挡在一档和二档之间,档位是踩1-n钩2-3-4-5,空挡在一档和二挡之间,倒车档只能一个接一个地降下,不会有很快的速度,直接跨空挡挂进一档。要进入中立状态需要很多的选择。循环档的优点是操作简单快速,挂档清晰,前进档是加档,后退档是减档,踩5档直接进入空档,容易上手。

以下是相关介绍:

1、循环挡:摩托车循环挡由汽油机驱动,装内燃发动机,靠手把操纵前轮转向,广泛用于巡逻或客货运输,具体可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等可用于军事和体育竞赛。

2、国际挡:摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成,传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问