长城h5最大的毛病

+问他

长城H5最让人头疼的四个问题：

1、减震颠得人难受

作为硬派越野的标配，这车悬挂确实够硬气。毕竟要扛得住烂路折腾，硬悬挂既能稳住过弯姿态，又能给车身加把劲儿。不过城里开起来就遭罪了，过个减速带能把后排乘客颠得屁股离座，尤其过连续减速带时，那酸爽简直了。

2、挂挡像是在较劲

全系都配的6速手动挡，本应是越野老炮的最爱，可实际用起来真不省心。好几位车主都吐槽换挡杆像是抹了胶水，二挡特别容易卡壳。更绝的是正常开着车，档把还自带震动模式，活脱脱给手掌做免费按摩。

3、加油频率有点勤

汽油版车主们最肉疼的就是油耗，市区堵车时表显动不动就13-15个油，要是夏天开着空调，加油枪都快成老相好了。不过柴油版倒是挺争气，省油表现能扳回一城，这点得给个好评。

4、随身物件没地儿搁

坐进车里就发现储物设计不走心，中控区除了杯架和手刹啥都没留。手机钥匙这些随身家伙什儿根本找不到合适位置，连门板拉手处都没做储物凹槽，日常零碎只能堆在副驾座位上。