汽油燃点与柴油燃点
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日常环境下,汽油遇到427℃才会自己烧起来,柴油则220℃就能起火。不过咱们生活中实际遇到的情况要复杂得多,像卡车用的柴油其实并没有固定燃点,气压一变它的点火温度也跟着变——气压越高反而越容易被点着。虽然柴油比汽油更容易达到自燃温度,但汽油这玩意儿实在太容易挥发了,常温下就能在空气中形成高浓度油气混合物,所以实际上汽油比柴油更容易蹿火。
从发动机工作原理也能看出门道。汽油车靠电火花引燃油气混合物来驱动活塞,柴油车则是硬生生把空气压缩到高温,直接把柴油喷进去就能着。说白了柴油得被"压"到极限才能烧,汽油有个火星子就能炸。这里有个冷知识:闪点(就是液体表面能被引燃的最低温度)和自燃温度其实是反着来的。汽油闪点低到-43℃(随便一个静电火花都能点着),但自燃温度却要498℃;柴油闪点虽然也有55℃左右,但自燃温度反而低得多。正因如此,加油站里飘着的汽油蒸汽可比柴油危险多了。
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