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如何改善涡轮迟滞

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寻缘
【认证专家】寻缘

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改善涡轮迟滞的六个方法:

直接使用两个小涡轮,分别只给缸内一半的增压进气。

同时具有可变涡轮横截面,是将叶片表面的导流变为可调涡轮横截面,可在考虑各种转速时输出功率,而该技术主要应用于柴油机。

3、而像赛车上一样,当车手踩刹车时,气缸内仍喷有大量的燃油,只有这样才能不点火工作,未燃烧的燃油从气缸中排出,与高温排气系统接触后被点燃,此时的压力足以驱动涡轮叶片高速运转,这种情况下基本上消除了涡轮迟滞现象。

涡轮迟滞是没有办法完全解决的,但是可以选择升级更好的材料和稍微小叶轮涡轮增压器的机体,当然这东西一分钱的货,原厂的比较差,进排气的变化,包括ECU的调整,都不会是中低速迟滞问题有一个完美的解决方案,但还是可以尝试一下。建议更换机体,配合进排气管优化。选择材质较轻、尺寸稍小的涡轮增压器。然而,目前解决方案是将涡轮迟滞在车内多采用偏时点火,但对涡轮叶片的冲击损坏,影响涡轮和排气系统的使用寿命,民用车辆不建议进行改装。

4、使用小惯量涡轮。

5、使用双涡管技术。

6、使用经过特殊设计的排气歧管。涡轮迟滞有许多因素影响,包括涡轮的大小、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴的旋转惯性、涡轮的功效、进气损失、排气背压。涡轮迟滞是指发动机在低转速时由于产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转,所以需要等到发动机转速提高之后,废气动力较大时涡轮才能启动,涡轮迟滞越大表示该发动机的发力转速越高,可利用的发动机转速也越少。

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