换了离合总泵老有空气

+问他

换了离合总泵老有空气的原因及解决办法有4点：

1、密封不严。没有正确安装导致空气进入离合总泵。

解决办法：找专业维修人员正确更换离合总泵，必须密封严实。

2、维修员在更换离合器总泵的时候没有把里面的空气完全排除掉。所以更换后离合总泵内有空气。

解决办法：重新安装离合总泵，安装时要把离合总泵内的空气完全排除掉。

3、离合器总泵的管路或者是离合器油管的接头泄露。所以有空气流进的情况。如果离合器总泵里面有空气，就会使得离合踏板变的软，离合器分离不彻底等问题。

解决办法：到4s店或者维修店让专业人员把空气排出或者更换接头密封圈。

4、离合器分泵损坏了，就会造成驾驶者踩离合踏板的时候，会发现很难踩下去。在换挡的时候，也会发现很难进行换挡，会有出现漏油的现象。大多数的离合器分泵损坏了，是要更换离合器总成的。

解决办法：到4s店或者维修店更换离合器总成。

离合器总泵是油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息，通过助力器的作用使离合器实现分离。

驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前。当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器回到接合状态。