宝骏e100EVP刹车故障

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宝骏e100EVP刹车故障的问题原因如下：

1、踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

解决办法：加装制动液，更换制动分泵，跟换总泵、分泵零件。

2、刹车踏板踩到底，制动效果不好，连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高。

判断原因：制动系统内混有气体。

解决办法：排空气需要准备一瓶新的制动液，两个人，车内车外配合，提升车辆，轻微松开制动盘处的释放螺栓（制动油管尽头），车内人此时踩下制动踏板，车外人在制动油路有压力的情况下迅速松开释放螺栓，直到有油从内喷射而出，然后再迅速锁回。

如果没有油喷出，证明制动液缺少太多，（加满它，并且应该为同一品牌及型号制动液）再来一次，如此反复直到空气排净，全是制动液为止，（四个轮都必须操作一次），全部完毕后，发动，此时制动系统也许会无效，反复制动几次后制动恢复，故障排除。

3、连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。

解决办法：用钻头将原制动摩擦片的铆钉钻去；选用厚度为0.50~1.00毫米的石棉纸板，按制动摩擦片的形状、大小加工好，并钻出铆钉孔；将做好的石棉纸板垫夹在制动蹄与摩擦片之间，再用铆钉将其三者紧紧地铆接在一起。

为使其圆弧为正圆的一部分，还可将用此方法加工好的一对制动蹄片放在制动蹄片车削机上进行车削加工。装车后，可方便地调整制动器蹄、鼓间隙。对制动蹄片放在制动蹄片车削机上进行车削加工。装车后，可方便地调整制动器蹄、鼓间隙。

4、也许驾驶门没关好。

判断原因： 没关好就会出现自动驻车故障。

解决方法：关好即可。

5、自动驻车的键有没有卡住。

判断原因： 有时候会卡住的，这样会显示自动驻车故障。解决方法：是用力按两下就行了。

6、ABS泵坏了。

解决办法：那就只能去4s店或者维修店来处理了。