一档换二档离合是慢慢抬 还是迅速抬起

+问他

一档换二档的时候，离合器可得悠着点儿抬。这时候发动机劲儿不够，稍微急点就容易憋熄火。等升到二档以上，车速提上来了，车子有冲劲儿了，这时候踩离合就不用太担心熄火。不过从一档切到二档的过程中，虽然车子已经动起来了，但最好还是让离合器松得稍微缓点儿——当然比起步那会儿可以快些，这样既不容易死火，坐着也不会太颠簸。

等到二档升三档，车速已经起来不少了，这时候松离合可以利索点，对行车平顺性基本没啥影响。等车子完全跑顺了，直接快抬离合完全没问题，这时候快速松离合反而更跟脚，也不会让乘客感觉顿挫。

再说说换挡的门道。发动机本身的劲儿是固定的，要是直接把发动机转速硬怼到轮子上，那爬坡的时候就会不够力，跑高速又浪费动力。这时候就得靠换挡来调节——好比爬陡坡要挂低档，这样发动机能用更大的扭力慢慢往上拱；跑平路高速就挂高档，既能省油又能跑得顺溜。说白了，换挡就是把发动机那固定的力气，通过不同大小的变速齿轮，变成能应付各种路况的灵活劲儿，让车子既能爬得了坡，又能撒欢儿跑。