帕萨特为什么没有迈腾保值

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帕萨特没有迈腾保值，是因为迈腾适合年轻人，迈腾使用的是EA888发动机。迈腾在细节上对年轻人的融入以及德国品牌的实力都强于帕萨特。迈腾和帕萨特的风格截然不同。

帕萨特采用了全新流行的家族式设计，倒梯形进气格栅类似于辉昂和朗逸结合的设计。流畅、大气的廓形，保留了其大气的气质，又增添了一份年轻。迈腾更适合年轻人，外观时尚，线条流畅，感觉充满动感和活力。迈腾在空间上略有优势。

迈腾采用的是EA888发动机，而帕萨特采用的是DQ3807湿式双离合变速箱。没有太大区别。虽然帕萨特在车身尺寸上比迈腾大，但迈腾的轴距比帕萨特长68毫米。内饰方面，两款车依旧是大众一贯的风格。内饰简单但实用。

迈腾手感舒适，底盘柔软，驾乘舒适性会比帕斯特好。零部件和材料会比帕萨特好很多，迈腾的设计在很多细节上更适合很多人。细节和内饰更符合人们的需求，迈腾更符合中国人的审美。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。

在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6。

2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，迈寓意自信、果决、动感；腾表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。

2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列超越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。