菲斯塔原车底盘有无下护板

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菲斯塔原厂自带树脂材质的下护板，不过这款车的底盘高度确实不算高，遇到坑洼路面还是得悠着点开。给底盘加装护板主要是防剐蹭，毕竟托底的时候能帮发动机和底盘零件挡灾。树脂护板和钢板子比起来有几个优势：第一是不容易生锈，特别是护板这个位置经常溅水沾雪，金属的一两年就锈迹斑斑了；第二是分量轻，轿车悬挂系统都是根据原厂设计调校好的，额外增加的重量得考虑配重平衡；第三是韧性不错，碰上小石子之类的磕碰能起到缓冲作用。

发动机护板主要干三件事：防崩起来的碎石砸坏底盘零件，隔绝路面潮气和融雪剂腐蚀金属件，还有就是延缓底盘老化生锈，这对行车安全挺重要的。现在很多车都开始用树脂护板不是没道理的，特别是北方冬天下雪撒盐的地区，金属护板锈穿了反而麻烦。

当然加装护板也不是没缺点：一是散热会受点影响，发动机底部的通风效率多少会打折扣；二是用久了可能出现异响，毕竟塑料件老化或者螺丝松动都会咯吱响；三是保养的时候得先拆护板才能换机油机滤，比裸奔的底盘多费一道手续。要是经常跑烂路的话建议装，要是只在市区开其实原厂护板也够用了。