汽车充电的原理是什么

+问他

给电动车充电其实是个"双向沟通"的过程。充电设备得和车上的电池管理系统（BMS）"商量"着来，确定好合适的电压和电流才能开始充。整个充电过程就像往杯子里倒水，刚开始用大水流快速装大半杯，后面调小水流慢慢加满——充电电流也是前大后小，这样既能保证效率又安全。

市面上的充电桩主要分两种类型。先说交流桩，这种适合带车载充电机的车型，用普通220伏家用电或者380伏工业电就能工作，功率分别是7千瓦和21千瓦。它们有挂在墙上的壁挂款和立在地上的立柱款，基本上不占地方，装起来也方便。

另一种是直流快充桩，专门给没有车载充电机的电动车使用。这种用的是380伏工业电，功率能达到36千瓦（小轿车）甚至170千瓦（大货车）。它自带好几种充电模式，能自动切换恒压、恒流这些充电方式。常见的有固定式充换电站，现在还有能拖着走的移动充电站，就跟个带轮子的充电宝似的，哪里需要往哪搬。