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摩托车线圈怎么测量好坏

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乔昊英
【认证专家】乔昊英

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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摩托车线圈的好坏判断方法:

准备1节干电池,将点火线圈负电极与干电池负极用导线相连,另一根导线加接在点火线圈低压绕组正电极上。与干电池正电极端作间断性的碰触,若伴有电声响,证明该点火线圈性能良好。

摩托车的线圈主要有点火线圈(高压包)和磁电机线圈。其中交流点火的车,磁电机线圈又包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈,直流点火的磁电机上只有触发线圈和照明充电线圈,没有点火线圈。

可以叫做点火线圈的有两个,一是高压包,就叫做点火线圈;还有磁电机定子里的点火充电线圈,磁电机是一个总成部件,它包括定子和转子,其中定子上有点火充电线圈、照明充电线圈和触发线圈。

用万能表测量摩托车点火线圈的方法:

1、万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值,但不能彻底地彻底地判断点火线圈故障;

2、独立的点火线圈插头的各端子间电压值都是不一样的,不能判定点火线圈的好坏;

3、三线的一般是电源,地线,ECU信号,四线的会有个转速反馈输出;

4、任何线圈都有次级线圈和初级线圈,就跟变压器类似的,用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的,然后分到各个缸上去的。

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