熄火可以挂挡,打火挂不上档是什么原因
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手动挡车启动后死活挂不上挡,一熄火反而能挂进去,这事儿老司机们估计都遇到过。咱以前开手动挡那会儿也栽过这跟头,说白了主要是变速箱和离合器两大块儿的问题。
先说变速箱里头的问题。发动机转起来的时候,变速箱输入轴跟着转,这时候要想顺利挂挡全指望同步器干活。同步器要是坏了,就跟两个转速不匹配的齿轮硬凑一块儿似的,不仅挂挡费劲,还会把齿轮磨得咔咔响。这玩意儿的作用说白了就是让齿轮转速对齐,让换挡顺溜还不伤零件。所以要是同步器出问题,车打着火的时候根本挂不进挡,必须熄火让整个传动系统停下来才能挂挡。要是连熄火都挂不进挡,那八成是换挡机构彻底罢工了。
再来说说离合器的问题。这玩意要是闹脾气,发动机和变速箱就藕断丝连分不开。常见的像离合器拉线断了、总泵分泵坏了,或者离合器片磨秃了,都会让离合器分不干净。这时候变速箱齿轮还在转着,强行挂挡就跟开车时硬挂倒挡一个道理,绝对能听见让人牙酸的打齿声。特别是从五档直接往一档或倒挡硬怼的时候,那动静简直能吓人一跳。
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