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变速箱都有啥样的

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魏嘉慕
【认证专家】魏嘉慕

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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变速箱分别有:

1、MT手动挡变速箱是出现最早,最传统的变速箱形式,有着很好的可靠性和稳定性。结构简单,主要通过换挡杆操控拨叉换挡,让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速。其优点是可靠性和耐用性好,动力传输效率高,维修保养成本低,能给驾驶者带来乐趣。缺点就是换挡繁琐,不太适合新手操作。

2、AT自动挡变速箱是目前最广发的变速箱形式,相对手动挡,其结构比较复杂,主要靠变速箱油的液压传递动力,换挡则是靠行星齿轮组。其优点是操作方便快捷,驾驶舒适性高,可靠稳定性也不错;缺点是油耗以及维修费用都较高,同时对速度变化反应。

3、AMT机械式自动变速箱,和自动变速箱有着很大的区别,它是基于手动变速箱的基础上配备了一套电子控制元件,以达到自动切换档位的目的,内部结构实质还是一手动变速箱。其优点是燃油经济性好,传动效率极高,广泛搭载在法拉利等要求极致性能的超跑上。缺点就是顿挫感强,对司机驾驶换挡技术要求高。

4、CVT无极变速箱,主要通过液压机构改变主动轮和从动轮的凹槽宽度从而改变传动比。由于没有固定的变速龀,传动比连续可变,所以它的优点就是换挡平顺,舒适毫无顿挫感还超省油。而它的缺点就是制造和维修成本都比较高。

5、DCT双离合变速箱,可以说是由两个手动变速箱组合在一起,再加入一套自动换挡机构,分为“干式\

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