一个轴承坏了为什么换2个

+问他

轴承大多都是成对安装的，一般会在转轴前后各装一个。这玩意儿要是出毛病，最常见的就是磨损或者里面的滚珠、轴承受损开裂。遇到这种情况，基本上都得换新的。考虑到它们是搭档关系，要是其中一个坏了，另一个八成也磨得差不多了，说不定还有暗伤。为了省去后续反复拆装的麻烦，通常建议把两个轴承一起换掉，这样反而更划算。

轴承损坏的罪魁祸首主要是内部磨损或者润滑油不到位。具体哪里出问题，可以试车跑一段路再检查确认。这里有个小窍门：只要润滑油没有漏掉，在轴承正常使用寿命内基本不用专门更换，可以一直用到轴承报废为止。

教大家个实用的检测方法：要是怀疑哪个轮子的轴承有问题，先开车跑上半个小时左右。下车后别急着走，用手背轻轻碰一下轮毂位置。如果轴承真坏了，这个部位会烫得吓人，根本没法用手掌直接接触，这时候就该准备换新轴承了。