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进气压力传感器的工作原理

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烽火
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进气压力传感器的工作原理是感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。

以下是关于进气压力传感器的相关介绍:

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

进气压力传感器有三个角度:

针脚1是信号线、PIN2是地线、PIN3是参考电源线。

进气压力传感器的功用:

1、检测节气门后方进气管内的进气压力,计算进气量,决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大,进气量越多,喷油越多,点火提前角越小。

2、监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

3、与进气流量传感器共用,提高检测精度。

进气压力传感器的种类:

1、电压型压力传感器。

2、频率型压力传感器。

3、电容式进气压力传感器。

4、表面弹性波式进气压力传感器。

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