巡航控制系统的工作原理

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自动巡航系统的工作原理：

1、车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号；

2、当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动。并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离；

3、自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适性的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶员主动采取制动操作；

4、当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

使用巡航控制系统时需要注意的事项：

1、出于安全考虑，在雨雪冰冻等湿滑路面上行驶，或遇到刮风下雨天气时，请勿使用巡航控制系统；

2、为了防止巡航控制系统误工作，当巡航控制系统不满足客观条件要求时，一定要关闭巡航控制系统的巡航控制开关；

3、当汽车在陡坡上行驶时，应立即关闭巡航控制系统。否则发动机转速变化太大，会损坏发动机；

4、下坡行驶时，必须防止汽车加速。如果汽车的实际行驶速度远高于设定的正常行驶速度，可以省略巡航控制装置，然后将变速箱换成低档，通过发动机制动的方式来调节速度；

5、使用巡航控制系统时，注意观察仪表板上的指示灯CRUSE是否闪烁。闪烁表示巡航控制系统处于故障状态。此时，停止使用巡航控制系统，待问题消除后再使用。