电动车真空胎加内胎的危害

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电动车真空胎加内胎的危害：

1、真空轮胎和内胎受温度影响较大。当温度较高时，轮胎气压会增加轮胎爆胎，内外轮胎摩擦，增加轮胎爆胎的概率。同时，随着轮胎气压的增加，轮胎会变硬，这不仅会影响乘坐舒适性，而且会缩短减震器的使用寿命，还可能会出现吃胎现象；

2、真空轮胎的维修成本高，一般情况下，真空轮胎维修3次到5次后需要直接更换，但直接更换真空轮胎相比更换内胎成本较高；

3、真空胎加了内胎之后，很容易出现胎压过大的问题，这会增加车子的颠簸感，减损减震系统的寿命，也会让乘坐车子的人感觉到不舒服。

真空胎加内胎的优点：

1、真空胎加了内胎之后，会让轮胎对车体的承重力增强。在加内胎之前，承受车体重量的只有真空胎，加了内胎之后，车体的带给轮胎的冲击力会分散，这会让车子在骑行时的稳定性更好，延长真空胎的使用寿命；

2、真空胎的外胎比较宽，厚度比普通轮胎大，给真空胎加了内胎之后，车子即便是被扎，也能照常行进。但是为了减轻电动车在没气后对真空胎的磨损，可以在车子没气后使用辅助工具（如电动车爆胎助推器等），帮助电动车前行。

轮胎是车体与地面之间的重要组成部分。良好的轮胎性能可以提高车辆的动能，大大降低行驶过程中产生的噪音。