如何测量火花塞好坏
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1、高压线跳火检测法。先把火花塞拆下来放在发动机缸体上,接着连上高压线试试跳火。要是火花看着没劲儿或者压根不冒火花,那这个火花塞基本就废了。2、看外观找问题。要是发现火花塞顶部烧得厉害,出现黑色裂纹、电极烧熔甚至开裂,别犹豫赶紧换新的。正常工作的火花塞应该是砖红色或者铁锈色。要是表面像被烟熏过似的发黑,可能是选错了冷热型或者混合气浓度太高。要是有油汪汪的痕迹,多半是电极间隙没调准或者喷油太多。要是电极附近积了层黑灰,那就是典型的积碳问题了。3、听发动机动静。车子打着火挂空挡,仔细听听发动机转速和声音有没有明显波动。变化越明显说明火花塞越健康,要是没啥反应就该检查更换了。火花塞这玩意儿可是点火系统的核心部件,主要任务就是把高压线输送的脉冲高压电转化成电火花,点爆气缸里的油气混合物。它的工作状态直接关系到点火时机是否精准、点火顺序对不对、火花够不够猛,所以一旦发现不对劲,千万别拖着不换。
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