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拐弯应该让直行吗

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周元明
【认证专家】周元明

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

一般情况下拐弯应该让直行。但是在以下情况,需要直行让转弯:

1、有让行标志的路口,无条件让行

让行理由:交通标志规定道路通过优先级不同。

让行规则:如果车主在行驶过程中看到“让”行标志,即便是以直行的状态进入交叉路口,也要给其他交叉口并入或是转弯的车辆让行。

2、有交通灯的路口,灯头让灯尾

让行理由:先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

让行规则:在有交通灯的路口,如果右侧车辆行驶方向已变成红灯,但是路口内车辆还未全部通过,而本侧直行车辆已是绿灯,则应该让先进入路口车辆先行。

3、主路出口,辅路让主路

让行理由:主路车辆盲区较大,车速较快。

让行规则:当主路车辆转入辅路时,辅路车辆即便是直行,也要让主路车辆先行。一旦发生交通事故,抢行的辅路车辆全责。主路出辅路的车辆,相对于辅路行驶的车辆来说,其右侧盲区要更大一些,因为有主辅路隔离带挡住视线,所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外,主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态,但车速依旧很快,很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆先行。

4、支线让干线

让行理由:主线车辆盲区较大,车速较快。

让行规则:在大城市,大多都设计有环线主干路和环线联络线,作为联络线的支线,需要让行环路干线通行。支线车辆通过交会路口时,即便是直行,也需要让行环路主干线车辆。一旦发生交通事故,同样是支线车辆全责。

5、环岛以先出后进为原则

让行理由:先来后到,先进入环岛的机动车路权更高。

让行规则:通常环岛最外侧是右转车道,中间是直行车道,最内侧是左转车道。准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。所以在进入环岛前,应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆,在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流,再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。

6、闯入导流带的车辆全责

让行理由:违法闯入,全责。

让行规则:在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。如果有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,闯入导流带的车辆,要负全责。

大多数情况下,转弯确实需要让直行,不过也要记得遇到上面几种情况时,直行是要让转弯的。

尤其是灯头让灯尾这个隐藏规定,很多人并不熟悉。当然,行车上路我们更应该注意的,并不是谁没让谁要负责,而是互相谦让,安全行车。

行车上路,除了要熟记交通规则,了解转弯让直行或者直行让转弯的规定,同时还要注意斑马线上的行人以及消防车、救护车、警车等正在执行紧急任务的特殊车辆,也一定要让!

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