普拉多选vx还是tx

+问他

新款普拉多TX和VX这两个版本的配置有不少重叠项。像是电子中差锁、主动牵引力控制（A-TRC）、主驾腰托这些实用配置，两个版本都给配齐了。不过要说区别，顶配的VX确实藏着不少好东西——比如广角摄像头监控、带多地形模式的中控屏、动态调节的KDSS悬架系统，还有贴心设计的迎宾踏板照明和加热方向盘等等，这里就不挨个细数了。

要是经常跑烂路，特别是老走坑洼路面的朋友，强烈建议直接上顶配！关键就在那个藏在VX里的MTS旋钮，这玩意儿能根据沙地、泥地这些不同地形自动调整驱动力和刹车力度。之前试驾时专门体验过，遇到交叉轴路面时明显感觉车轮锁止更利索，脱困确实给力。这种硬核配置对越野老炮来说，可比那些花哨的装饰实在多了。