汽车内外循环怎么分

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汽车空调面板上的内循环和外循环按键都设计成小车侧面的造型，不过仔细看箭头走向就能分辨：带穿透挡风玻璃箭头的那个是外循环，车内带旋转箭头的是内循环。简单来说，内循环就是让车内的空气自己打转，好处是省油，制冷或制热效果来得快，但缺点也很明显——时间长了车里空气会变得闷闷的。而外循环就像给车子开了个呼吸通道，能把外界的新鲜空气引进来，虽然这样空调效果会慢些，油耗也会增加，但胜在空气清新。

什么时候该用内循环呢？记住这几个场景准没错：①早晚高峰堵在路上，周围全是尾气的时候；②跟在那些冒黑烟的柴油车后面，比如公交车、大卡车，特别是排气管冒蓝烟的烧机油车辆；③遇到沙尘暴、雾霾天或者路过垃圾场这类空气质量差的地方；④大热天刚上车那会儿，开内循环能让空调快速降温。这些常识老司机们都门儿清。

至于外循环，关键时候能救命：①跑长途时要是觉得头晕犯困，千万别硬撑，打开外循环换换气；②车里坐满人的时候，建议每隔半小时开会儿外循环，不然二氧化碳浓度上来，全车人都容易打瞌睡。这么操作既安全又能提升乘车舒适度，可比开窗吃风强多了。