汽车发动机是将什么能转化为什么能

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汽车发动机说白了就是个能量转换器，专门把燃油里的化学能变成能让车轮转动的机械能。这个转换过程其实是通过反复的工作循环完成的。拿常见的四缸汽油机来说，它会先把空气和汽油按黄金比例混合成油气，在吸气阶段吸进气缸里。混合气体被压缩后点火燃烧，瞬间释放大量热能，这时候高温高压的燃气就像个大力士，推着活塞在气缸里做上下运动。活塞的这股劲道通过连杆传到曲轴上，最后经过飞轮变成持续输出的旋转动力。

要说发动机的构造，主要分两大块核心机构和五个关键系统。两大机构里，曲柄连杆机构负责把活塞的上下运动转化成旋转运动，配气机构则管着进排气的开关时机。五个系统各司其职：冷却系统相当于发动机的空调，防止机器过热；润滑系统就是给各个部件抹油的，减少金属之间的摩擦；点火系统好比打火机，负责准时点燃气缸里的混合气；供油系统就像个自动喂食器，精确控制燃油供给；启动系统不用说就是发动机的"点火开关"。至于具体零件，常见的有铸着气缸的发动机本体、精密的气缸盖、勤快的活塞和活塞销，还有传递力量的连杆、转得飞快的曲轴和保持运转平稳的飞轮这些关键部件。