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柴油机摇起来很沉是什么问题

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祝文昌
【认证专家】祝文昌

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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柴油机摇起来很沉的原因:

1、轴承间隙过小:

单缸柴油机曲轴轴承一边是锥形轴承,轴承间隙是通过轴承座盖垫片增减来调整,在安装主轴时要转动飞轮观察主轴是否转动灵活自如。

2、减压行程过少:

排气阻力太大,未起到减压作用导致摇动费劲。减压行程调节时要合理,过多会导致活塞撞击气门,过少导致无法起到减压作用。

3、加入机油不合格:

机油粘度过高。柴油机必须合理使用机油,气温高的季节选用粘度较高的柴机油,气温低的季节选用粘度较低的柴机油。

4、飞轮与机壳或者导风罩摩擦导致柴油机摇动阻力大费力,无法起到减压作用摇起来费劲,建议找专业人士维修。

换机油注意事项:

1、注意换机油的时间,换机油的时间一般是以公里数和时间为标准,不管听老司机说也好还是看说明也好都会给一个建议值,比如,普通矿物油在5000公里或者半年一换,半合成机油7500公里一换,全合成机油10000公里一换。

2、加机油的油量要注意,油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不能缺少机油,但过量的添加其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。

3、选好机油,从机油的种类上来看,目前市场上最普遍的就是半合成机油和全合成机油,这是因为如今汽车发动机的技术越来越先进,对于机油的要求也就越来越高了,相对而言全合成机油的质量较高。

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