怠速系统过浓气缸列1

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怠速系统过浓气缸列1是指汽车的混合气过浓。车辆故障表象：混合气过浓时，可见气门轴处渗漏汽油，发动机动力不足，不易加速，排气冒黑烟并发出扑、扑的声音，火花塞积碳过多，严重时会自动熄火，不能起动。

气缸组1怠速时系统过度集中的原因及解决办法：

1。空气滤清器太脏，滤网堵塞；更换过滤器。

2。节流阀没有完全打开；清洁节流阀。

3。主喷孔清洗不当造成喷孔损失，增加流量；更换主测量孔。

4。浮子断裂后，漏油或三角针阀关闭不严，导致浮子室内油位过高；更换浮动针阀。

5。真空或机械节油球阀关闭不严，导致漏油，增加主管供油。更换真空管路和球阀。

其检车事项是：

1、氧传感器工作时实际数值；

2、检查发动机进气系统是否存在漏气现象；

3、检查氧传感器相关线路是否存在虚接现象，造成氧传感器工作时信号超差；

4、检查发动机积碳是否过多，必要时建议清洗。

汽车怠速是一种工作状况，是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。