汽车后玻璃上的线是什么功能

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汽车后挡风玻璃上那些细细的线条可不是装饰，它们其实是用来保命的"隐形除霜工"。到了冬天，车里开着暖气车外天寒地冻，玻璃就像被蒙了层白纱，这时候按下除霜键，这些嵌在玻璃里的金属细线就会接上电源开始发热，像电暖器似的把冰霜烤化蒸发，让后视窗重新透亮。

这套除霜系统的运作原理其实挺有意思。那些看似普通的线条是用特殊导电材料做成的加热丝，通电后会产生稳定热量。当玻璃表面温度升到冰点以上，结的霜就会先化成水珠再变成水汽消散。整个过程就跟用热毛巾擦玻璃差不多，不过这可是全自动的。

现在市面上常见的电加热除霜设计，是在两层玻璃中间夹着纵横交错的金属丝网。按下开关后电流通过这些金属丝，几分钟就能让整块玻璃暖和起来。不过这种设计也有个硬伤——前挡风玻璃要是也这么搞，密密麻麻的金属丝会像蜘蛛网似的挡视线，开车时看路都费劲，所以现在基本都装在后窗上。

虽然这些加热丝看着不起眼，但设计上可有讲究。既要保证加热均匀不留死角，又要控制好温度不能烫坏玻璃。所以工程师们把金属丝做得比头发还细，间隔也经过精密计算，既不影响看后视镜，又能快速搞定结霜问题。