甲壳虫后备箱怎么打开

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要开甲壳虫的后备箱，最经典的办法就是找到车尾的锁眼，得用钥匙插进锁孔拧开。要是坐在驾驶座上，仪表台边上通常有个专门的按钮能直接弹开后备箱盖。部分年份的车型还配了带防盗功能的遥控钥匙，直接按钥匙上的尾箱标识就能轻松解锁。

说到这款经典小车的身世，它的官方学名其实是大众1型，不过大家更爱叫它甲壳虫。从1938年德国工厂开始量产，一直到2003年才在全球陆续停产。有意思的是，1998年大众玩了一把情怀杀，用高尔夫的底盘重新做了个"复刻版"新甲壳虫，虽然骨子里是现代车，但圆滚滚的造型完美致敬了初代。老款生产线倒是没完全停，墨西哥工厂硬是撑到了2003年才收工。

到了2011年上海车展，第三代甲壳虫正式亮相。这代车型特别有意思，设计师把初代30年代保时捷老爷子画的流线造型重新打磨，车头拉长压低，轮拱线条更紧绷，连后视镜都做出肌肉感。虽然还是那个标志性的Q萌身段，但整体气质明显比上一代多了几分硬朗，活脱脱从萌妹子变成了运动系少年。