柴油车热车熄火后不易打着火

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柴油车热车熄火后不易打着火有7种原因：

1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。解决方式是到专业维修店或者4S店进行检修。

2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。解决方式是联系专业的4S店进行检修。

3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。解决方式是更换正规加油站的柴油。

4、进气温度传感器故障：进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难，而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。解决方式是联系专业的维修师傅或4S店进行检修。

5、发动机积碳过多：积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。解决方式是清理积碳。

6、进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠 速进气量，造成混合气过浓或过稀，从而导致无法起动，解决方法是清理进气道的积碳或污垢，若无把握可以去专业维修厂请技术人员进行清理。

7、活性碳罐损坏，解决方法是去4S店更换新的活性碳罐即可，更换过程涉及汽车零件拆除，非专业人士一般无法完成，所以要去4S店更换。