丰田10速cvt变速箱详解

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丰田10速CVT变速箱技术解析如下：

1、这套变速箱其实是个"组合技"，它把ECVT变速箱和4AT变速箱的档位玩出了新花样。ECVT部分自带了三个固定传动比，和4AT的前三个档位排列组合，凑出了1到9档。最后用4AT的最高档和ECVT的最高档"强强联手"，这才拼出了第十个档位。这种设计就像搭积木似的，把现有技术玩出了新高度。

2、这套组合式变速箱可不是样子货，它的最大优势就是能"缩骨功"——比起传统变速箱，体积和重量都明显缩减，甚至能和体积控制出色的8AT变速箱掰手腕。再配上丰田看家的油电混动技术，油耗表现自然亮眼。别看它搭载的是1.2T小排量发动机，有了这套传动系统的加持，动力输出照样能让你在超车时底气十足。

3、作为这套技术的缔造者，丰田可不是新手玩家。这家创立于1933年的老牌企业，业务版图早就超出了汽车制造范畴。从大家熟悉的整车生产，到支撑制造业的钢铁、机床，再到纺织机械、电子元件，甚至连农药和日用化工都有涉猎，堪称制造业的全能选手。