冷却液多了会怎么样

+问他

冷却液要是加多了，多出来的部分就会从水壶或者冷却管路里溢出来。这里得提醒大家，这玩意儿可不是季节性用品，得全年都老老实实用着。以前那些老式发动机，正常工作温度得控制在80℃到90℃之间。不过现在电控发动机可不一样了，这类发动机不仅转速高、压缩比大，功率输出也更强，带来的机械压力和热量负担自然更大，摩擦产生的热量也更多。所以现在对冷却液的工作温度要求直接提到了95℃到105℃，这和咱们以前对发动机冷却水的认知完全不是一码事，大家得更新下观念了。

还有个常见的误区得说清楚。有些人觉得这玩意只有天冷时才用得上，这种想法可不对。光知道它能防冻可不够，人家可是身兼防腐、防沸腾、防结垢好几项本事呢。选冷却液的时候得注意，冰点得比当地最冷时候的温度再低个10℃左右才靠谱。现在汽配城里卖的冷却液五花八门，得擦亮眼睛挑。特别注意那些标着"冷却剂"的，其实就是防冻液换个名头，这类产品沸点也就90℃上下，还特别容易腐蚀机器部件，搞不好会让发动机直接"发高烧"。