汽车风扇不转

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汽车风扇不转的原因分析及解决方法：

1。车的水温还没到

现在的汽车散热器风扇大部分都是用电子温控来做好的，所以大部分只有当你车内的水温达到要求的温度才会开始正常运转。如果温度过低，散热器风扇将不工作。

解决方法：当汽车散热器风扇转不动时，首先要检查水温是否达到了要求的水平，如果水温升不起来就要检查汽车发动机。

2。继电器有故障。

如果水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，那么可能是风扇继电器的问题。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也不能工作。

解决方法：更换损坏的继电器。

3。温度控制开关有问题。

温控开关有问题，也会对汽车散热器风扇的转动造成必要的关系，所以我们也要注意检测。

解决方法：更换损坏的温控开关。

大多数汽车风扇都是用来冷却水箱的，子车型和经济型基本都是大风扇。大部分豪车基本都是两个小风扇。豪华车空调节箱的风扇冷却水箱在水箱前面。

风扇驱动空气流有利于降低水温，但水温并不是越低越好。如果发动机温度太低，不一定好。当然有温控器和水泵协同工作，所以要达到必要的温度才能散热。

汽车风扇的工作原理：

为了缩短发动机的动力损失，节省燃油，机械风扇经常使用风扇调节装置来调节冷却风扇和驱动卷轴之间的接合和分离。常用的风扇调节装置有三种：液压离合器、自动离合器和液压联轴器。

电风扇当发动机处于低温时，风扇不运转，但温度升高后会运转。它由电动机驱动。例如，桑塔纳使用电动双速风扇。

汽车风扇的高低速由热开关控制。这个开关有两个齿轮，安装在水箱上，用来检查水温。它向继电器发送两个信号，以导通不同的开路，并调节电子风扇的高低速。

空谐波电子风扇是由两台计算机调节的两个独立系统。

汽车风扇安装在水箱后面（靠近发动机舱一侧），打开时，从水箱前面把风拉进来，但是，有些型号的风扇安装在水箱的前面（外面），当打开时，它们会向水箱的方向吹风。风扇根据水温自动启动或停止。当车速较高时，由于汽车前后气压差为空足以起到风扇的作用，并将水温保持在必要的水平，此时风扇可以停止工作。

电子风扇用于调节发动机水温不要过高。它由传感器、电子风扇、芯片等组成。水温大多超过90度。传感器响应，电子风扇开启，水温下降。冬天气温较低，水温也较低。大部分电子风扇都没有打开，以保证发动机不在过冷过热的情况下工作。