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春风发动机是谁的技术

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厨博
【认证专家】厨博

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春风摩托车发动机技术源自于川崎技术。不仅是排量和发动机结构完全一样,就连缸径行程和压缩比的数据也一模一样,是逆向仿制的发动机,虽然是仿制,但是这款发动机在国内250cc排量的单缸水冷发动机里面,是最好的一款机器。

春风摩托车的优点:

春风最出名也是最值得骄傲的就是国宾护卫队,列装的春风生产制造的春风650G,许多政府部门,交警部门也有采购这款外观性能都非常优秀的大排量摩托车。

动力充足,外观好看,比较新颖的配色,操控性很好,轮胎的抓地力非常稳,6点4秒的百公里提速,配置还算丰富,前立式液压避震,后阻尼可调弹簧避震,真空轮胎,前后LED灯源,液晶显示屏,ABS等配置都有。(以上数据来源于春风摩托车品牌)

发动机的工作原理:

1、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低;

2、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);

3、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

汽缸内气体的压力急速上升,最高达5000~9000kPa,最高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;

4、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。

这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。

采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

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