倒车时方向打死有异响是什么原因

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倒车时方向打死有异响的原因有以下11点：

1、转向机故障：可能是缺少润滑油导致的摩擦异响或转向机齿轮间隙过大，解决方法是前往维修厂进行添加润滑油或更换转向机。

2、制动器中的减震弹簧故障或是导向板部位出现损伤：当汽车前减震器的平面轴承或顶部橡胶发生故障时，会伴随着减震器使其在转弯时发出异常噪音，解决方法是应在修理厂或4s店进行减震弹簧或导向板等部位的检修。

3、方向盘上的气囊游丝断裂：如果在汽车方向盘内更换气囊，气囊游丝没有正确插入，转动时会发出异常噪音，解决方法是前往维修厂重新固定气囊游丝的插头或更换气囊游丝。

4、转向横拉杆或球头老化：解决方法是去汽修店进行更换汽车的转向横拉杆或球头。

5、轮胎损坏：汽车轮胎被钉子或石头扎住后没有及时处理，转动时会因摩擦产生异常噪音，解决方法是检查轮胎的使用情况，必要时进行更换。

6、转向助力油太脏或缺少：会加大助力系统的压力，助力泵从而产生噪音，解决方法是前往维修厂更换或添加助力油。

7、驾驶习惯不好：如在打死方向盘倒车的同时过度的踩刹车，也会造成异响，解决方法是合理的使用刹车系统。

8、万向节、平面轴承、助力系统故障：这些部位故障都会造成异响情况的出现，解决方法是前往维修站更换万向节、平面轴承或进行助力系统的检修。

9、刹车盘与刹车片表面异常磨损：那么汽车方向盘打死倒车的时候也会有异响，解决方法是如果刹车盘和刹车片磨损过重就需要进行更换。

10、塑料件之间摩擦：方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响，这种属于正常的情况。

11、液压助力系统的工作时发出的响声：发动机为助力泵提供动力，助力泵工作为舵机提供动力，如果打死方向盘，助力泵的压力会瞬间升高，增压泵过载时，泵体内会产生应力，但没有地方释放应力，只能冲击储油箱的油封和转向器的橡胶套，便会发出异响。