汽车涡轮坏了有提示吗

+问他

当车子亮起发动机故障灯时，涡轮增压器损坏往往是罪魁祸首。这套技术装在汽车里少说也有几十年了，它最大的本事就是不用加大发动机体积，光靠往气缸里猛灌空气就能提升动力。原理其实挺简单——多塞进去的空气配上精准控制的燃油喷射，动力自然就蹭蹭往上涨。

现在的涡轮增压器都像连体婴似的分不开两兄弟：一头是负责压缩空气的"鼓风机"，另一头是专门处理废气的"排气扇"。要是这哥俩罢工了，常见的有三种情况：

第一种最要命。要是涡轮叶片被崩碎，那些金属碎渣顺着进气管往发动机里钻，搞不好活塞和气缸壁都会被划出沟来。这种情况继续硬开，分分钟能让发动机大修甚至直接报废。

第二种情况听着就让人心惊胆战。不管是外壳裂了还是管道漏了，只要让铁屑之类的硬货溜进燃烧室，后果和上面说的叶片碎裂完全是一个级别——轻则拉缸，重则发动机直接返厂。

最后一种算是相对温和的。如果是密封圈老化漏气，或者电子控制阀门抽风，这时候车子虽然还能跑，但动力就跟自然吸气的老爷车似的。油门踩到底也只能干吼不走，油耗倒是能涨得让你肉疼。