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方向盘和车轮转动关系

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威·益高
【认证专家】威·益高

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方向盘通过方向机调节轮胎旋转角度,方向盘右转,车轮右偏。方向盘左转,车轮左偏。原理:方向盘连接转向柱,转向柱的末端连接转向机,转向机内部是齿轮齿条结构,把方向盘传来的转动转化为直线运动,推动或拉动车轮旋转一定的角度。

汽车转向是通过一套减速机构来实现的,即有一套机构将我们转动方向盘 的运动变为推动车轮转向的运动。而且这个运动是把转动变为直线运动(车轮是通过直线的推力转动的),所以方向盘的转动和车轮的转动并不是线性关系,目前主要的转向机构的形式有齿轮齿条式、循环球式、涡轮蜗杆式等,这些传动比都是可以变化调整的,因此转一圈对应的角度也可以变化, 不会有定值。所以看到有些车子,非动力转向的车子需要方向盘转两圈才把方向盘打死,而配动力转向的只要一圈半就到了,因为设计改变了传动比。

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